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8百亿捷运预算纳入公民参与  是推公共建设的新典範

8百亿捷运预算纳入公民参与  是推公共建设的新典範

有关台南市捷运规划预算是否编列,台南市议会第三届第二次临时会决议请市府办理说明会,纳入公民参与后,再行提案,惟市府尚未办理完说明会,赶不及此次程序委员会的提案,郭信良议长表示,8百亿捷运预算纳入公民参与,是推动公共建设的新典範,说明会除了让更多民众了解未来捷运的规划路线,也可以建构未来工程进行当中与民众沟通的模式,这是接地气的展现,希望市府将说明会资料备齐,让黄伟哲市长再确认,此项8百亿的捷运建设规划是否已纳入公民意见,以及未来3百多亿的市府配合款筹措无虞,倘若黄伟哲市长认为捷运势在必行,再无任何疑义,黄伟哲市长只要电话告知,议会将儘快再依照程序召开程序委员会排入议程。

郭信良议长表示:捷运这项公共建设经费高、牵涉层面广,光是规划费就1亿1千多万,建设经费高达8百亿,这还不包括将来的维修、人事等成本支出,如此重大的公共议题,需要公民参与,让全民参与讨论,因此第二次临时会决议,请市府办理相关说明会。若依照市府规画,预计在4月11日至4月22日办理8场说明会,惟说明会尚未办理完毕,但市府已于4月19日再次提案,要赶赴此次程序委员会讨论,明显与议会决议不符。

郭信良议长说:办理捷运各区座谈会是为了让民众充分了解,得到民众支持,减少未来捷运施作过程中可能引发的冲突与抗争,否则将来工程走走停停,实非市民之福。尤其捷运从规划到完工的期程很长,届时现在的市府施政团队和议员们可能都已卸任,因此更应该在规划现阶段加入公民意见让政策更加完整。市府在未完成7场说明会,公民参与的意见也尚未完成,就希望议会能将垫付案排入议程,完全违背议会希望公民参与的目的与重点。

郭信良议长表示,市府应该藉由此次高达8百亿的捷运预算纳入公民参与,以建立公共建设的新典範,等待市府预计举办的说明会皆已完成,倘若黄伟哲市长也亲自确认捷运兴建议题已充分蒐集民意、做好全盘规划,并认为捷运势在必行,再无任何疑义,未来3百多亿的市府配合款也筹措无虞,那幺只要黄伟哲市长电话告知,议会将儘快再依照程序召开程序委员会排入议程。

  
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